Et hop ! Hier j’ai eu mon deuxième cours de contrôle aérien.
Il s’est passé un peu trop de temps (par ma faute) entre les deux sessions, et j’avais un peu perdu mes repères (et pas très bien organisé mes notes), ce qui fait que le début était plutôt vaseux et hésitant.
Et puis, à force de notes et de répétitions, j’ai pu m’occuper de quatre avions simultanément parmi deux en approche, deux en départ et un faisant du tour de piste en touch’n go.
Bref, je me suis régalé, j’ai l’impression de me débrouiller même s’il me manque encore beaucoup de choses (tout ce qui concerne l’IFR1, les situations conflictuelles, le contrôle en anglais et toute cette sorte de chose). Mais mon GM (Gentil Mentor) m’a félicité pour la session, m’a ensuite promis que la prochaine séance (jeudi ou lundi prochain) me ferait contrôler 6 avions simultanément et qu’on commencerait à voir les départs et approches IFR.
Et puis apparemment il me juge déjà prêt à attaquer l’examen écrit… Alors là…
Voici un petit aperçu de l’écran de contrôle. La prochaine fois j’essayerai de faire des captures de ma propre séance…
Instrument Flight Regulation, règles de vol aux instrumentsx↩︎